物流地產
跨境電商巨頭的參與還遠遠不夠盤活倉儲物流市場，當租戶越少、越集中，業主的議價空間就越小。廣州物流地產的未來還需要看除去跨境電商以外的新需求。
“這筆交易代表了ESR精簡業務和加倍關注新經濟戰略的一個重要里程碑。”ESR表示，出售事項所得現金將主要用于減少集團債務。
中國保險業巨頭當前正不斷擴大不動產資本盤。
跨境電商產業一定程度上帶動了廣州物流地產的發展。
上海物流地產的新增供應還將繼續處于高位，下半年還有43.6萬平入市。
投資人對運營穩健、回報堅韌的中國物流資產的投資需求強勁。
無論從政策或市場角度出發，冷庫都將會是未來倉儲市場的發展趨勢之一。
2艘船總價約19.78億元，這筆支出遠超樂艙物流報告期的全部凈利潤。
近兩年國內倉儲物流市場新增供給大于需求，使得物流地產行業空置率呈正增長。
物流地產依然會是2023年投資市場的重點。
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