大眾
阿維塔將進一步推出增程式動力車型；與華為進行合作接觸消息傳出后上汽股價月漲37%。
10月，中國品牌乘用車共銷售193.1萬輛，占乘用車銷售總量的70.1%。
電氣化轉型過于緩慢是德國汽車行業陷入困境的主要原因。
投資規模將增至58億美元，相比此前增長16%。
從剛發布的第三季度財報來看，削減成本的需求已然迫在眉睫。
這給豐田、大眾和本田等跨國汽車巨頭敲響警鐘。
沒有永恒的皇冠。
海馬汽車前三季度同比扭虧；法拉第未來第二品牌FX開始招聘關鍵崗位。
歐盟各成員國在與中國商業關系的態度上存在分歧。
一邊是工會罷工反對裁員，一邊是集團CEO被投資者質疑，大眾汽車集團再次站在了風口浪尖。
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