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碳排放
雙碳晚報 | 華北首個新型電力系統全域示范區開建 氫氟碳化物受到配額總量限制

四川建成全球最大化學鏈燃燒裝置,長安福特新能源汽車科技有限公司成立,西安新能源汽車消費補貼累計1.5億元。

CCER還是綠證,誰該擁有可再生能源項目環境屬性

CCER首批項目方法即將發布,所涉及的四個領域中,光熱發電、海上風電亦被綠證新規囊括。

【專訪】國家氣候戰略中心副主任馬愛民:CCER將弱化行政管理 | “雙碳”三周年④

未來政府部門或將更多力量,放在對第三方核查機構的監督管理上。

【專訪】能源基金會CEO鄒驥:當務之急是明確碳排放總量控制目標 | “雙碳”三周年③

“如果沒有碳排放總量控制目標,就沒法向碳排放雙控轉變,這是比較緊迫的。”

【專訪】國家氣候戰略中心主任徐華清:中國“雙碳”工作已走向縱深階段 | “雙碳”三周年②

需要高度關注推進碳達峰碳中和中出現的新問題新挑戰,主要表現為梯次有序達峰出現難以落地現象,嚴控煤炭消費增長及煤電項目形勢嚴峻等。

四川建成全球最大化學鏈燃燒裝置,碳捕集成本有望降五成

碳捕集是CCUS項目中成本最高的環節,是影響其投資部署的核心因素。

雙碳晚報 | 第一批CCER方法學或開放四類項目 國內首個氫燃料電池工業車輛碳核算項目啟動

工信部將加快制定鋰電池新興產業建設相關政策;國內首個船用綠色甲醇產業鏈項目啟動;晶科科技擬23億元投建沙特光伏項目

雙碳晚報 | 全國首個新能源汽車產業專項立法審議 歐盟純電動車市場份額首次破20%

諾德股份擬52億投建光儲能源電站零碳產業園;中國天楹投建100 MWh重力儲能項目;中儲糧在珠海成立新能源公司。

雙碳晚報 | 殼牌全球最大電動汽車充電站在深圳開業 陜西省首個碳普惠平臺正式上線

國內光伏年新增裝機首次超億千瓦;寧德時代獲西澳大利亞電池項目;隆基綠能擬39億元投建銅川HPBCpro電池項目。

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