汽車
目前在全球市場上，三元鋰依然是新能源汽車電池正極的主流。
等待年輕人的第一輛智能電動汽車。
由于市場需求仍然強勁，今年美國汽車銷量有望增加至1480萬輛左右。
問題是：豐田汽車能夠出現變革性調整嗎？
就在斯巴魯身陷困境之時，與其一樣處于小眾的品牌也徘徊在出局的邊緣。
卷入價格戰的，恐怕不止新能源車企。
當馬斯克玩起性價比，李斌和何小鵬該如何應對。
相較傳統光學后視鏡而言，電子后視鏡擁有諸多優勢，以我國龐大的乘用車市場為基礎，未來電子后視鏡市場規模將達到萬億級別。
2023年，電動車會很好，插電混合動力也不會差，燃油車掉得會更快。
同時，實際電動里程可能比車輛允許的數值也要低25%至65%。
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