汽車
很多人會(huì)把特斯拉降價(jià)當(dāng)作新能源汽車降價(jià)潮的關(guān)鍵因素，但事實(shí)上，它至多只是個(gè)“導(dǎo)火索”。
每月狂砸一億營銷，燒錢換規(guī)模。
“三頭”在外，成敗難測(cè)。
亦敵亦師BBA。
當(dāng)下個(gè)別國家的“砸場(chǎng)子”只是表象，而最核心、最根本的因素，是歐盟內(nèi)部成員國之間有關(guān)全面推進(jìn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的深刻矛盾，以及歐洲在全面轉(zhuǎn)型之中的現(xiàn)實(shí)困境。
8家企業(yè)已明示拋棄高精地圖。
商用車電動(dòng)化是交通碳減排的重要抓手。
剛買控股股東子公司資產(chǎn)。
新能源汽車的無線充電市場(chǎng)，會(huì)像其他補(bǔ)能方式一樣快速繁榮嗎？
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