汽車
長安福特銷量的“墜落”之路，早在7年前就已開始。
競爭愈加殘酷的市場不會給弱者喘息的機會。2024年，新能源市場的兩極化趨勢進一步加大，有的高歌猛進，有的已消失在加速洗牌的市場中。
豪華汽車品牌奔馳太尷尬了。
未來只有車、云攜手進化，更能形成“以質換量”與“以量換質”的正向循環。
特斯拉Model Y改款腳步加快，新的銷量擔當要來了。
哪吒被輸血的價值，還需要哪吒自己用產品和銷量來轉化。
“外來和尚”不能念日本經。
豐田在華戰略迎來密集調整，日產本田成立合資公司，日系三巨頭轉型提速。
屢次后發先至的余承東，如今又將在車圈直播戰場上與雷軍對決。
對于通用汽車而言，運營成本已經成為了制約其繼續在 Robotaxi 領域深入發展的關鍵因素。
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