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不斷拉長的新能源汽車產業鏈，仍是“藍海市場”。

隨著“國六”標準時代全面到來，我國汽車尾氣后處理產業也正式進入了黃金周期。

在獲得電動化技術突破后，消費者對中國高端電動化產品認可度大幅提升。

值得注意的是，三菱消失了。

這些年來究竟有多少企業和地方栽在造車上？

超豪華、小眾化成趨勢？

如今，收獲的季節到了......

自動駕駛資本遇冷，但并未走向死胡同。

曾經蜂擁而入的行業人才，他們的下一站在哪？

留給外資品牌汽車的時間不多了。