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汽車
“買買買”不停,擬溢價拿下WE剩余86%股權,雅創電子現金還能撐多久?

過去兩年,雅創電子收購耗資超過5億元,早已超過首發募資額。

車企心心念念的“油電同價”,其實是偽概念?

隨著新能源汽車銷量的增加以及技術的普及,車價逐步走低也是很正常的現象,加之一些品牌的新能源產品銷量本就不好,促銷降價也是必然的操作。

車企搶“翻”小紅書?

“用戶在哪里,流量和生意就在哪里。”

汽車價格戰下,智能化也在卷

汽車的電子電氣架構相當于人的神經系統和大腦,是未來汽車實現信息交互和復雜操作的關鍵,也是車企的核心競爭力。

新能源車出海,博弈東南亞

中國新能源車,席卷東南亞。

汽配股再掀漲停潮,迪生力四連板、泰祥股份三日大漲62%,連板行情后還漲嗎?

一季度末,迪生力賬上貨幣資金暫不足以覆蓋短期借款。

重回1970s:日本汽車是如何全球崛起的?

以史為鑒,或可推演同樣作為后發者的中國汽車的未來走向。

2023,混動大年?

混動銷量不及純電,但增速確是純電的2.74倍。

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