汽車
Robotaxi與網約車的競爭，或于兩三年后全面展開。
吃盡40年市場紅利的合資車，還能不能繼續留在牌桌？
車企內部分化將加劇，新進入行業的玩家減少，業內淘汰加快，強者恒強弱者易位，傳統車企將憑借全產業鏈優勢進一步拉開與新勢力之間的距離。
“大頭朝外”的合資車企，正在批量“廣汽三菱”化。
L3級自動駕駛大規模商業化量產，任重而道遠。
6月我國汽車產業供應鏈已全面恢復。
中國的哪吒V、比亞迪Atto 3和長城歐拉好貓位居前三。
充電樁下鄉之路能否順暢，車、樁同步發展至關重要。
車載電視不該被攻擊。
自主品牌在巴西建廠早有動作。
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