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汽車
別再勸中國車企內卷了

把競爭的標準抬高。

華為做享界,不能只是“復制”問界

問界有性價比就夠了,而享界在產品和品牌上都要夠“豪華”。

微型車市場悄悄發育

日趨成熟,仍有增量。

智能車AI芯片第一股上市:市值超百億,雷軍曾領投C輪

智能車AI芯片第一股正式掛牌上市。

一年減產近百萬輛,合資車不好賣了

隨著國內新能源汽車市場的快速發展,傳統燃油合資車企面臨了比較大的挑戰。

歐美電動汽車寒風吹向上游供應商,英飛凌提振業績要靠中國了

全球尤其是歐美汽車市場需求持續疲軟,電動化轉型處于波動周期。

“蔚小理”的命運走向,寫在2024·H1新能源汽車銷量數據里

借助規模優勢,傳統車企降維打擊“蔚小理”。

享界 S9 是華為無法失敗的一役

北汽也只有享界了。

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