汽車
從不良貸款試點一年的嘗試來看，行業發展速度未達預期。
造就蘋果汽車管理團隊人員流動如此頻繁的原因，或在于蘋果在造車路上的舉棋不定。
“為什么沒有消費者關注汽車車體的保溫性能？”
還有很多商業邏輯以外的問題影響新能源汽車的推廣。
哈耶克的棄子，恰恰是凱恩斯的寶物。
馬自達自己作，誰當合作伙伴都救不回來。
截至2021年11月，中國新能源汽車領域今年共計獲得融資70余次，融資總額超800億元，已超過2020年全年融資金額總數。
純視覺還是激光雷達？這場持續多年的爭論似乎還沒有盡頭。
危險從未離開小康股份。
中鼎股份接連獲得的訂單最終能否順利轉化為營收和利潤還有待觀察。
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