汽車
豪華汽車品牌保時捷近日披露的一季報顯示，今年第一季度全球市場交付量為68426輛。其中，中國市場作為全球最大單一市場，貢獻了17685輛的銷量。
有的盈利、有的倒閉、還有的在苦撐。
究竟哪些地區的消費者更喜歡購買比亞迪的汽車呢？
極狐品牌能否借助華為實現翻身，拯救北汽藍谷恐怕還得打上一個問號？
2021年全年，乘用車上市車企營業總收入、歸母凈利潤整體呈上行趨勢。
對于造車新勢力“蔚小理”，他認為是金融模式，而不是生產模式，更不是盈利模式。
回收廢舊電池，真的能拯救如今壓力山大的動力電池廠商嗎？
新能源車的心臟是鋰電池，同樣的，氫能源車的核心零部件也是電池。
事實上，L3級別自動駕駛技術一直是引發業界討論的爭議點。
傳統主機廠的宿命。
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