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奔馳
汽車早報|一季度乘用車降價規模已超去年全年六成 理想汽車否認網傳出海最新進展

小米SU7 4月19日將開啟24小時限時改配;Stellantis意大利工人罷工。

一周新車盤點|全新奔馳CLE轎跑車上市 北京現代推出第11代索納塔

奇瑞風云A8新增遠航版車型;2024阿維塔12價格下調。

跨國汽車巨頭高管表態堅定在華發展

國家發展改革委員會表示,全面取消制造業外資準入限制,以舊換新釋放萬億市場。

汽車早報|商務部部長王文濤會見奔馳集團董事長康林松 雷軍公布第二批汽車交付中心候選城市

蔚來CEO李斌回應直播首秀收益3.3萬元;高合汽車創始人丁磊被限制高消費。

奔馳去年上調管理層薪資,CEO年收入幾乎翻倍

康林松的年度收入已超過大眾集團CEO奧利弗·布魯姆,后者去年的收入為971萬歐元。

新能源車面臨電池脫保等挑戰,延長電池壽命成行業新關注點

李斌認為,電池壽命不僅是蔚來這一家汽車公司需要關注且解決的課題,還是整個行業需要攜手解決的行業性問題。

汽車早報|北汽集團稱“在韓國高陽建廠”信息不實 特斯拉跌出美國公司市值前10名

北京奔馳整車累計產量突破500萬輛;寶馬(中國)保險經紀有限公司正式開業。

汽車早報|蔚來第二品牌將于二季度發布 特斯拉德國工廠何時恢復生產暫時未知

2023年新能源汽車產銷量占全球比重超60%;高合丁磊回應賈躍亭起訴風波

直降7萬元,豪華車品牌也開始降價搶市場

上市不到3個月的凱迪拉克CT5直降7萬元。

奔馳、寶馬在華合營企業獲批,今年開始運營超級充電網絡

計劃到2026年,至少在中國建設1000座超級充電站。

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