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沃爾沃
沃爾沃一年兩度換帥,在華電動化轉型壓力不減

時隔4個月,沃爾沃大中華區銷售公司管理層再次發生變動。如何讓沃爾沃在中國市場加速實現電動化轉型,是新任代理總裁于柯鑫首先面對的問題。

吉利控股計劃減持3.3%沃爾沃股份,所得資金用于支持子品牌全球化發展

此次交易完成后,吉利控股仍將持有沃爾沃汽車78.7%的股份。

汽車早報|零跑汽車宣布全系車型降價 大眾汽車推遲東歐工廠計劃

華為智選車業務智界S7將于11月9日開啟預售;豐田在美國召回185萬輛RAV4。

汽車早報|東風汽車集團3高管涉嫌嚴重違紀違法被查 馬斯克財富縮水約160億美元

博世中國區總裁陳玉東明年起退休;智能交通世界大會部長級圓桌會議閉幕

美國三季度電動汽車銷量首超30萬,特斯拉市場份額創下歷史新低

初創公司和傳統巨頭開始蠶食特斯拉市場份額,但他們普遍受惠于特斯拉的充電樁普及。

去年獲兩大股東16億美元財務支持后,極星汽車計劃再籌資10億美元

自今年以來,極星的股價累計已下跌近64%。

汽車早報|我國9月新能源汽車銷量同比增長27.7% 斯柯達汽車考慮退出中國市場

中國公共充電樁數量9月同比增長50.5%;法國政府要求車企提供電動汽車規格,通過計算得分實現補貼分配

汽車早報|小鵬計劃明年進入德國、英國、法國等市場 眾泰汽車變更為無實控人

大眾汽車CEO稱已為歐洲2035年化石燃料汽車禁令做好準備;沃爾沃汽車科技基金戰略投資臻驅科技

沃爾沃“背刺”吉利?

沃爾沃不能沒有吉利,就像西方不能沒有耶路撒冷。

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