寶馬
普華永道研報稱，至2025年中國制造的汽車在歐洲的銷量可達80萬輛。
純電動車型對營收貢獻越來越大，未來寶馬集團依舊會加大對純電動車型的投入。
寶馬集團將在24個月內(nèi)推出至少6款車型；現(xiàn)代汽車將在韓投資63.1萬億韓元用于電動化轉(zhuǎn)型與研發(fā)
乘聯(lián)會崔東樹：建議汽車保有量低于400萬的城市放開限購。
有法律界人士認(rèn)為，盡管銷售人員以賣車為由騙取消費者購車款屬個人行為，但其行為代表了4S店，構(gòu)成表見代理，涉事4S店應(yīng)當(dāng)先承擔(dān)繼續(xù)履行與消費者之間的相關(guān)合同的民事責(zé)任，再向銷售人員進行追償。
Stellantis集團品牌均位居倒數(shù)，Model 3因超充網(wǎng)絡(luò)重回榜單推薦車型
賺得盆滿缽滿的寶馬為何還要漲價？
你走你的路，我過我的橋。
寶馬在全球各國家、各地區(qū)的銷售指導(dǎo)價格都將上調(diào)，“不是針對于中國市場”。
從排在第五名的寶馬再往后的品牌，保值率均不足60%。
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