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福特CEO稱中國公司在多個新能源汽車領域技術領先美國公司

歐盟成員國抵制歐7排放；采埃孚投資方向盤生產基地

伴隨著對電氣化研發的持續投入，以及全球第一大汽車市場中國銷量仍在頹勢掙扎，汽車制造商持續經受考驗。

描繪美好前程的同時，法利也坦誠福特在轉型過程中遇到了變革阻力，“遺留問題太多了......福特就像被困在盒子里”。

福特因安全氣囊問題在美召回逾31萬輛皮卡 雷丁汽車被列為失信被執行人。

近5年來，長安福特凈利潤有三年處于虧損狀態，累虧約48億元。

一“減”一“增”之間，百年汽車巨頭福特正在中國汽車市場上尋找新的方向。

這一傳聞的出現可能與福特在華市占率下滑和對華市場策略再調整有關。

電動SUV市場已成為全球范圍內增長速度最快的汽車細分市場之一，從去年年底席卷至今的價格戰重心正在向由比亞迪和特斯拉主導的電動SUV市場轉移。

選擇戰略性收縮的福特，正在經歷在華的定位轉型。