富士康
一季度，營收、凈利潤分別下滑0.94%、26.38%。
其規(guī)模龐大的外殼之下，并沒有釋放出真正意義上的科技創(chuàng)新信號。
現(xiàn)階段還不是招工力度最大的時候，如果蘋果新機暢銷，富士康等供應鏈公司還將開出更高獎金“搶人”。
“我們已經(jīng)離不開了。”
它為什么沒有獲得市場的認可？
這樣的接送福利在工廠招聘時并不罕見。
富士康此次下場，國內(nèi)私募股權領域迎來一位重磅玩家。
476億拿來回購股份提振股價不香嗎？
公司僅屬于蘋果的二級供應商。
“果鏈”集體轉向新能源造車，并不是“臨時起意”，而是“蓄謀已久”。
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