吉利汽車
“練習時長”不足一年的魅族，道阻且長。
深度解析三大混動技術。
等待魅族的，是一場艱難的突圍賽。
現代展廳工作人員表示，官方推出的直降活動與店內大部分車型日常綜合優惠相差不大，對于勝達旅行家與索納塔這些價格較高的車型銷售拉動有限，但對于伊蘭特這類家用轎車銷售促進作用較大。
魅族又回來了？
通過這些提案和建議，一窺中國汽車行業的發展方向。
歐盟推遲決定是否于2035年在境內禁售內燃機汽車 本田2月銷量同比降超30%
極星汽車首席執行官Thomas Ingenlath表示，公司無意參與價格戰?！昂苊黠@，這與特斯拉每年2000萬輛汽車的目標完全不同?！?/p>
吉利銀河的發布，補全吉利新能源產品中高端空白的一塊拼圖。
吉利賺錢，極氪虧損。
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