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機器人
人形機器人,要爆了

科幻走進現(xiàn)實。

盈虧各半,工業(yè)機器人龍頭去年業(yè)績分化

埃斯頓是六家企業(yè)中唯一一家凈利出現(xiàn)下滑的企業(yè)。

波士頓動力整大活,人形機器人也要“油改電”?

電機時代,波士頓動力能否引領(lǐng)一波機器人的風(fēng)潮?

浙商證券邱世梁:國產(chǎn)人形機器人有望復(fù)制新能源汽車發(fā)展路徑,實現(xiàn)后來者居上

“一旦開始大規(guī)模商業(yè)化,中國廠商將有望實現(xiàn)后來者居上。”

從液壓Atlas到電動Atlas,人形機器人的拐點時刻

某種程度上說,Atlas的持續(xù)迭代,更像是半部人形機器人產(chǎn)業(yè)的進步史。

從“鐵血戰(zhàn)士”到“機械貞子”,波士頓動力在機器人之爭中愈發(fā)瘋癲了

波士頓動力再創(chuàng)神作:全新Atlas機器人化身“機械貞子”。

蘋果為什么瞄準家用機器人?

蘋果瞄準家用機器人,意欲何為?

貝佐斯與Open AI合作,搞出全球第一家人形機器人獨角獸

投資者、企業(yè)家、消費者們都在期待著有一天,可以靠人形機器人實現(xiàn)勞動力的解放。

人形機器人,貴在哪?

中美巨頭輪番下場,人形機器人作為最佳的 AI 應(yīng)用載體,要卷起來了!

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