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新能源汽車
配置、運(yùn)營(yíng)學(xué)習(xí)新勢(shì)力,劉旻推行變革欲提振榮威

年輕的管理團(tuán)隊(duì),希望打造體現(xiàn)“年輕化”的榮威。

“史上最好”單車?yán)麧?rùn),卻裝不進(jìn)車企的腰包

上游暴利,中游哭窮,下游“連湯都喝不到”。

該輪到蔚小理降價(jià)了

我們?cè)撊绾卫斫馓厮估祪r(jià)的底層邏輯?這對(duì)國(guó)內(nèi)新能源汽車又有何啟示?

比亞迪的一件緊迫事:自動(dòng)駕駛上車

在即將到來(lái)的2023年,智能化將成為新能源賽道核心看點(diǎn)。

500個(gè)品牌案例|歐拉汽車:新能源汽車更愛(ài)女性

2018年,作為中國(guó)主流車漆中第一個(gè)獨(dú)立的新能源汽車品牌,在長(zhǎng)城汽車的支持下正式發(fā)布,首款車型歐拉IQ也在同年車展上正式上市。

電動(dòng)車?yán)m(xù)航數(shù)千里不是夢(mèng)?氟離子電池了解一下

相較于已經(jīng)日漸成熟的鋰電池,氟離子電池的優(yōu)勢(shì)在哪里?

用戶想要高端,可新能源車企們卻只想要高價(jià)

從買不起到修不起,新能源車為什么越來(lái)越費(fèi)錢?

飛凡汽車舊車型無(wú)法交付遭投訴,新車年度交付目標(biāo)存挑戰(zhàn)

目前在飛凡汽車官網(wǎng),已只有R7和MARVEL R兩款車型在售。

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