新能源汽車
電動化轉(zhuǎn)型并非出自真心。
賽力斯汽車與華為聯(lián)合設(shè)計(jì)問界系列車型爆火，這種新模式和新嘗試能經(jīng)得起時間檢驗(yàn)嗎？
紅旗汽車的前世今生。
在新勢力月銷破萬已不新鮮的2022年，愛馳兩年半累計(jì)銷量不足競爭對手零頭
進(jìn)入新能源汽車時代，華為還能重現(xiàn)昨日的輝煌嗎？
從數(shù)據(jù)上看，前三季度，僅比亞迪、哪吒、埃安三家車企，KPI完成率超過70%。
搭載全球規(guī)模第二大的電池組，車重高達(dá)2150公斤。
那些你不要的東西，在別人眼里就是黃金。
實(shí)現(xiàn)叫好叫座，才是擺在嵐圖汽車面前最大的難題。
面對“新物種”無力感驟增。
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