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隨著技術的不斷進步和市場的進一步成熟，增程式混動車型有望在新能源汽車市場中占據更加重要的位置。

明年特斯拉的“當家花旦”，卻仍舊只有Model 3、Model Y。

零跑，之于車主是有性價比，但苦了自己。

低價，滿足不了消費者需求。

新品集中發布，車企繼續卷配置、卷價格。

“享界”能幫北汽藍谷扭虧嗎？

給車企算算賬，歐盟高關稅下還有多少利潤？

卷不是簡單的低層次競爭。

造車新勢力們激戰正酣。

增程車近兩三年還是安全的。