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如果成本端能像光伏行業一樣迎來平價時代，新能源汽車將真正步入市場化健康發展的階段。

變貴了的新能源車還能大賣嗎？

未來萬達是否涉及造車，還需要打一個問號。

至少與純電動車相比，這個領域始終缺少巨頭的感染帶動。

跨過“量產”門檻，補貼大退潮。