新能源汽車
2021年，寧德時代在國內動力電池市場的占有率高達52%。眾多挑戰者已在路上。
伴隨新能源車的銷量增長，新能源車的市場滲透率在快速提高。
補貼最后一年、專屬保險推出，新能源車行業“長大”了。
花樣百出，但大都有著統一的主題，那就是“漲價”。
極星1/2在市場上沒有取得預期成績，并沒有影響到極星未來的戰略性布局。
碳酸鋰的價格漲勢或遠未結束。
隨著2022年補貼進一步退坡，行業競爭將更加激烈。
愛馳太慢，投資人急了。
如果成本端能像光伏行業一樣迎來平價時代，新能源汽車將真正步入市場化健康發展的階段。
變貴了的新能源車還能大賣嗎？
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