新能源汽車
英大證券指出，隔膜是四大材料中格局最優的賽道。
零跑上市，然后呢？
對于廠商來說，站在利益的角度割用戶韭菜真的有必要嗎？
新能源韭菜養成記。
比燒油便宜，比充電方便，比氫能安全，甲醇汽車潛力有多大？
對于身處燒錢階段的車企而言，扭虧為盈仍需如履薄冰、精打細算。
后浪推著前浪走，前浪不想拍死在沙灘上。
新增免稅1000億元，按照汽車平均13萬元的不含稅價格來算，大約對應800萬輛新能源汽車，甚至向接近900萬輛的規模去沖擊。
對于新能源汽車廠商而言，一場大規模的博弈尚未分出勝負，一場更大規模的博弈正在展開。
寧德時代、中創新航、三星SDI等行業龍頭相繼公布了最新技術進展。
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