保險(xiǎn)
盡管富邦財(cái)險(xiǎn)償付能力有所改善，但較行業(yè)平均水平仍有很大差距。
如果說利明光是從國(guó)壽歷練起來的資深保險(xiǎn)人士，那么葛旋可稱之為“復(fù)合型人才”。
總投資收益率下降。
隨著新能源車險(xiǎn)政策推進(jìn)、承保范圍擴(kuò)大、產(chǎn)品創(chuàng)新推廣，新能源專項(xiàng)保險(xiǎn)作為車險(xiǎn)新興的細(xì)分市場(chǎng)大有可為。
2023年上半年，協(xié)會(huì)共登記債權(quán)投資計(jì)劃、股權(quán)投資計(jì)劃和保險(xiǎn)私募基金209只，規(guī)模3051.09億元，同比分別減少17.72%、40.80%。
理賠內(nèi)卷會(huì)從一定程度上改變保險(xiǎn)行業(yè)過往“重營(yíng)銷輕服務(wù)”的平衡，客戶會(huì)逐漸感知到保險(xiǎn)產(chǎn)品的保障作用。
近半數(shù)股權(quán)遭質(zhì)押凍結(jié)。
海保人壽成立五年僅一年盈利。
新能源車出險(xiǎn)率是油車的2.3倍。
在位近10年總經(jīng)理卸任。
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