電動汽車
假期長途出行，仍是電動汽車的噩夢。
種種不確定因素的存在，無疑將為長安福特新能源公司的發(fā)展，以及福特汽車的電動化轉(zhuǎn)型之路增添了變數(shù)。
《經(jīng)濟學人》分析師表示，印尼很難取代泰國成為區(qū)域汽車生產(chǎn)中心，因為泰國擁有悠久的出口導向型汽車工業(yè)，另外還需面應(yīng)對臨來自越南和菲律賓等低成本生產(chǎn)商的挑戰(zhàn)。
9月13日，歐盟宣布將對中國出口電動汽車發(fā)起反補貼調(diào)查，據(jù)悉將在啟動后的13個月內(nèi)采取措施。
這只是中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個階段性成果。
昌敬這個“硬石頭”，磕上了造車。
特斯拉此次布局電動汽車無線充電技術(shù)，能不能催熟這一領(lǐng)域，推動無線充電技術(shù)走入尋常百姓家？
凡此次在京建點，相信對于換電模式為更多的消費者接受有幫助作用
問界為何賣不好？
眾泰汽車涅槃渺茫？
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