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換電、充電樁和高電壓平臺一樣重要，三者之間是協同發展。

傷不起的二手車“骨折價”。

我們通過2023年汽車行業大事盤點，或許可以提前看到未來！

電池ETF(561910)盤中創歷史新低，資金逢低布局溢價交易。

飲冰十年，拐點已現。

它抓了一手好牌，卻打得稀爛。

華為來攪局。

降價的BBA電動車，只有寶馬i3成了銷量王。

軸向磁通電機技術就將是奔馳高性能車電動化的未來，也將是全球電動高性能汽車的引領者。

日本車企把好牌打亂的鍋還要車企自己來背。