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電動汽車
遲來的領克純電,在吉利的縫隙中突圍

在已經(jīng)略顯擁擠的吉利純電家族中,領克Z10靠什么殺出重圍?

歐洲兩座超級電池工廠暫停建設

電動汽車在歐洲市場的需求放緩,今年1-4月增速降至6.4%。

稅率最高升至100%,美國對中國出口“新三樣”加征關稅

電動汽車、鋰電池、太陽能電池等新能源產品均在此次美國提高關稅的產品清單上。

裁員這劑猛藥,馬斯克開錯了?

特斯拉市值蒸發(fā)2200億元。

“智”取2024

2024年或將是全球智能駕駛最重要的一年。

特斯拉半月跌超20%:歐美電動車轉向的犧牲品

特斯拉科技股的外衣依然需要汽車業(yè)務的“骨架”來支撐。

汽車巨頭在巴西狹路相逢

隨著傳統(tǒng)巨頭車企紛紛涌入巴西,中國車企可能會面臨比以往更大的壓力。

比亞迪們和豐田們進入共存時代

歷史前進的答卷中也不只有一種解題思路,一個全球范圍內的大共存時代就要開始了。

王傳福預判未來三個月新能源汽車滲透率或突破50%,行業(yè)進入慘烈淘汰賽階段 | 2024電動汽車百人會

行業(yè)走到今天是有喜有憂,喜的是新能源汽車市場空間還很大,憂的是市場競爭的日趨激烈。

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