鋰礦
是多空博弈以及背后邏輯支撐的逆轉(zhuǎn)。
過(guò)去一年，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格已下跌近八成。
二線鋰電池生產(chǎn)商捷威動(dòng)力停工，華為將布局超10萬(wàn)個(gè)全液冷超快充，孚能科技調(diào)整控制權(quán)變更方式。
此前，墨西哥礦業(yè)總局取消了贛鋒鋰業(yè)持有的九個(gè)鋰礦特許權(quán)，這關(guān)系到Sonora項(xiàng)目能否順利開(kāi)發(fā)。
在期貨市場(chǎng)，多空雙方的博弈仍在繼續(xù)。
產(chǎn)能過(guò)剩將至。
除供求關(guān)系外，定價(jià)模式的變化也促使碳酸鋰價(jià)格下跌。
廣汽集團(tuán)計(jì)劃2026年實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池裝車，巴斯夫與SK On將共同開(kāi)發(fā)鋰電池材料，璞泰來(lái)完成28.21億元定增募資。
為擺脫對(duì)中國(guó)依賴，美方不遺余力推動(dòng)鋰電產(chǎn)業(yè)。
贛鋒鋰業(yè)毛利凈利雙降進(jìn)入逆周期，突破瓶頸或要參照煤炭股的發(fā)展。
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