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賽力斯
智界R7純電版續(xù)航里程曝光,后期或推出增程版

新車預(yù)計提供最高800公里以上的續(xù)航能力。

賽力斯參股華為車BU,壓力來到長安汽車

這是賽力斯的高光時刻,似乎還會有更高光的時刻等待著賽力斯。

華為復(fù)制“問界”,北汽接棒賽力斯?

不管黑貓白貓,抓到耗子就是好貓。

鴻蒙智行旗下車型大賣,華為車BU半年收入或達(dá)百億元

鴻蒙智行超越理想汽車,拿下上半年國內(nèi)造車新勢力銷冠。

賽力斯盈利了,但還沒掙夠買商標(biāo)的錢

買商標(biāo)花了25億,這筆錢還沒掙回來。

問界出海,賽力斯的野望藏不住了?

出海不是選擇題,而是必答題。

25億收購問界商標(biāo),但賽力斯暫時還離不開華為

華為需要更多合作伙伴,賽力斯要盡快學(xué)會獨立行走。

賽力斯收購問界品牌,一場三贏

這場收購并非一場誰賺誰虧的交易,更是一個符合各方利益的資源重新配置。

2.5折的問界品牌資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓,華為與賽里斯的利好或利空?

拿到失去華為強力支撐的“問界”,賽里斯競爭力幾何?

汽車早報 | 本田中國上半年終端汽車銷量同比下降21.5% 小鵬MONA M03將會在8月上市

朱華榮表示長安與華為合資公司有序推進(jìn)中;極星一季度每賣一輛車虧損超過27萬元。

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