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哪吒汽車
哪吒CEO張勇:學不會雷軍,難討好周鴻祎

投資人耐心在減少,張勇也著急。

長城汽車開啟新一輪組織調整,魏建軍走向臺前抓營銷

魏建軍在近期的公開發言中多次強調,面對市場的高度競爭,長城汽車將更加注重營銷和品牌建設。

又來50億,哪吒汽車離IPO還有多遠?

50億熱錢有點“燙”。

周鴻祎建議哪吒汽車多向小米學習,還質疑車型用字母命名的方式

周鴻祎稱采用系列字母命名的車型很難被消費者記住。

汽車早報 | 雷軍稱小米SU7標準版配置遠超Model 3 阿里巴巴減持小鵬

大眾汽車、Mobileye加強合作;2023年極氪整車毛利率達到15%

“比亞迪們”抄了哪吒汽車的后路

這幾年,被譽為“下沉市場之王”的造車新勢力哪吒汽車,銷量經歷了過山車般的起伏。

2024,哪吒汽車難鬧海

危在旦夕。

銷量僅6000多輛,昔日銷冠哪吒汽車怎么了?

銷量“滑鐵盧”的背后。

汽車早報|雷軍否認個別用戶或公司有小米SU7優先購買權 馬斯克稱特斯拉可能在德國工廠生產Semi卡車

蔚來“樂道”品牌將于5月中上旬正式發布;寶馬集團2023財年息稅前利潤185億歐元。

又一造車新勢力,拉響警報

銷量才是硬道理。

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