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極氪
一周新車盤點 | 極氪MIX嘗試跨界 比亞迪唐升級最新插混技術

捷尼賽思GV70提供兩種外觀風格;馬自達首款增程中型車EZ-6正式上市。

極氪們競逐偽需求,“車內吃火鍋”的荒誕與現實

車企應回歸核心問題解決,而非過度營銷邊緣需求。?

因“車上吃火鍋”被罵上熱搜,極氪冤不冤?

風波過后,我們應該思考,極氪這次為什么會被針對?

汽車早報 | 中歐將繼續磋商電動車反補貼案 極氪進入哥倫比亞市場

賈躍亭新公司個人收益將用于還債;大眾乘用車計劃3年內推8款平價電動車。

一周新車盤點 | 樂道L60電池租賃價格低至14.99萬元 極氪開售第二款SUV車型7X

騰勢首款獵裝車Z9GT搭易三方;路特斯Theory 1概念車亮相。

極氪7X開賣,比Model Y便宜2萬,安聰慧吐槽像素級復制特斯拉

特斯拉Model Y的圍剿戰,又新增了一個參戰選手。

自主品牌取代合資成市場主力,但賺錢能力遠不及跨國公司

上半年國內30家主要汽車上市公司的凈利潤之和不足豐田汽車的1/3。

汽車早報 | 上半年超八成A股汽車上市公司實現盈利 極氪7X預訂已突破兩萬輛

世界智能網聯汽車大會將于10月17日開幕;研究發現輔助駕駛技術更容易導致駕駛員分心。

銷量增速遠高于純電,多家汽車公司開始布局增程式車型

有消息稱,小鵬汽車的首款增程車正在全力開發當中。

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