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小米汽車
小米汽車再度上調年度交付目標,三季度貢獻近百億營收

小米汽車已完成最初的10萬輛交付任務,又將目標從12萬輛提升至13萬輛。

汽車早報|預計今年新能源車產銷量將超1200萬輛 天津永濠集團回應旗下4S店閉店

合創被傳裁撤上海分公司所有員工;特朗普團隊據悉尋求放寬美國自動駕駛汽車規定。

智駕競爭從“端到端”卷到“車位到車位”|2024廣州車展

小鵬和理想等新勢力企業都發布了“車位到車位”智能駕駛功能。

廣州車展開幕前一天,雷軍直播測試小米汽車端到端智駕

本次直播前,小米汽車還公開了底盤方面的技術預研項目。

小米SU7 Ultra還沒打算去掉激光雷達,一些新勢力已轉向純視覺路線

在高階智駕加快普及落地的背景下,越來越多的造車新勢力選擇向純視覺“倒戈”。

汽車早報|馬斯克身家在近三年來首次突破3000億美元 豐田據悉計劃提高在華產量

小米SU7 Ultra暫未規劃取消激光雷達的版本;長安汽車與寧德時代全面深化合作。

汽車早報|廣汽稱重大人事調整為不實消息 特斯拉將德國超級工廠員工工資提高4%

小米工廠一期產能即將拉滿;前9月超豪華車銷量下滑六成。

汽車早報 | 小米二期工廠或明年6月中旬竣工 比亞迪與OPPO達成戰略合作

哪吒回避回應香港主板上市代碼變更;何小鵬稱26年自動駕駛歐洲落地仍有挑戰。

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