小米汽車
小米集團(tuán)戰(zhàn)略正式升級(jí)為“人車家全生態(tài)”，無疑是凸顯了小米汽車未來的重要地位。
華為否認(rèn)全面接管問界銷售體系；美國汽車工人聯(lián)合會(huì)已與福特汽車達(dá)成初步協(xié)議。
還能香多久？
特斯拉回應(yīng)起訴小米持股公司；前三季度寶馬純電動(dòng)車型在華銷量同比增長(zhǎng)超兩倍
小米新立公司經(jīng)營(yíng)范圍含汽車銷售；威馬汽車公司60億元股權(quán)被凍結(jié)
更多的制造商正在將目光轉(zhuǎn)向混動(dòng)產(chǎn)品。
比亞迪新能源乘用車已進(jìn)入日本、德國等53個(gè)國家和地區(qū)；捷豹宣布將接入特斯拉超充網(wǎng)絡(luò)
據(jù)最新報(bào)道顯示，小米汽車已試生產(chǎn)近一個(gè)月，每周約50輛樣車；根據(jù)公開財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)計(jì)算，小米已為汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)投入超過55億。
變則通，不變則亡。
越南“特斯拉”VinFast開盤下挫20%；小米稱造車業(yè)務(wù)目標(biāo)維持2024上半年量產(chǎn)不變
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