造車新勢(shì)力
2024年才姍姍來遲，依靠一輪輪融資燒錢的蔚來，有多少實(shí)力去爭(zhēng)奪存量市場(chǎng)？
華為斗理想，新勢(shì)力們躺槍。
降價(jià)和營(yíng)銷，都是雙刃劍。
老套路能跑出新方向嗎？
體面離開，并不是一件容易的事情。
留給云度的機(jī)會(huì)還有多少？
中國(guó)車企出海，殊途難同歸。
還有多少搖搖欲墜的“新勢(shì)力”？
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2024年才姍姍來遲，依靠一輪輪融資燒錢的蔚來，有多少實(shí)力去爭(zhēng)奪存量市場(chǎng)？
華為斗理想，新勢(shì)力們躺槍。
降價(jià)和營(yíng)銷，都是雙刃劍。
老套路能跑出新方向嗎？
體面離開，并不是一件容易的事情。
留給云度的機(jī)會(huì)還有多少？
中國(guó)車企出海，殊途難同歸。
還有多少搖搖欲墜的“新勢(shì)力”？
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