造車新勢力
存活為第一要務。
2025年有望月銷萬輛。
是誰“殺死”了威馬？
“難兄難弟”。
造車新勢力，大同小異。
“特斯拉殺手”不太冷。
競爭會日益激烈，比賽才剛剛開始。
或許，價值投資每個人都懂，卻都在揣著明白裝糊涂。
不管是找到了秘訣的傳統(tǒng)車企還是新勢力，都還有很長的路要走。
淘汰賽下又一新勢力入場。
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存活為第一要務。
2025年有望月銷萬輛。
是誰“殺死”了威馬？
“難兄難弟”。
造車新勢力，大同小異。
“特斯拉殺手”不太冷。
競爭會日益激烈，比賽才剛剛開始。
或許，價值投資每個人都懂，卻都在揣著明白裝糊涂。
不管是找到了秘訣的傳統(tǒng)車企還是新勢力，都還有很長的路要走。
淘汰賽下又一新勢力入場。
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