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北汽
宏光MINI EV雄踞的A00級市場,北汽元寶有機會嗎?

比宏光MINI EV強的地方,消費者在乎嗎?

北汽極狐“復制”小康問界?

曾經有多絢爛奪目,如今就有多黯淡無光。

3.39萬起售的北汽制造元寶,能否撬開微型電動車市場?

無論是在市場保有量、口碑以及售后服務方面,元寶都有著很長的路要走。

北汽藍谷:業績承壓,極狐難期

極狐的高端化在哪?

崔健沒變,北汽極狐該做出改變了

“破界而生”,似乎沒那么簡單。

陳巍擬接任姜德義任北京汽車董事長,營收95%依賴北京奔馳

北汽今年一季度實現營業收入457.31億元,同比下降8.19%,歸屬母公司凈利潤15.67億元,同比下降11.00%。

北汽藍谷打開了極狐HI版的“盲盒”

誰能拯救北汽藍谷的銷量?

極狐能借華為翻身嗎?

極狐品牌能否借助華為實現翻身,拯救北汽藍谷恐怕還得打上一個問號?

華為造車沒有“真朋友”

一時間,華為化身汽車圈增加競爭力的重要砝碼。

五年磨一劍的極狐阿爾法,能否讓北汽藍谷走出困境?

持續巨虧,北汽藍谷還能等到“白馬騎士”嗎?

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