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路特斯
一周新車盤點 | 奔騰小馬標配智能座艙 吉利銀河L6 EM-i電機升級

蓮花Emeya繁花價格低至52.8萬;廣汽傳祺E8 PHEV PRO+續航超1200公里。

汽車早報 | 特斯拉市值重返1萬億美元 六家汽車公司首批獲得國家汽車隱私保護標識

廣汽初步打通全固態電池全流程制造工藝;賓利推遲首款純電車上市及后續電動計劃。

“沒落貴族”路特斯,改名容易改命難

無法實現盈利的路特斯,前路注定不會平坦。

一周新車盤點 | 樂道L60電池租賃價格低至14.99萬元 極氪開售第二款SUV車型7X

騰勢首款獵裝車Z9GT搭易三方;路特斯Theory 1概念車亮相。

打破純電量產車紀錄,法拉利首款電動汽車售價或超50萬歐元

作為參照,勞斯萊斯首款純電車型Spectre起售價未超過45萬歐元。

李書福又一超級IPO,路特斯估值400億

放眼望去,越來越多的中國新能源汽車,正駛上海外異鄉的街頭。

汽車早報|問界M9訂單遭黃牛倒賣 越南電動汽車商VinFast去年交付量未達預期

法國汽車零部件制造商法雷奧將在全球裁員1150人;廣汽埃安旗下昊鉑H640充電樁量產上線

2023年BBA和特斯拉占據中國豪華車市場超七成份額

四家品牌2023年銷量都出現了不同程度的增長。

路特斯再獲7.5億美元融資承諾,最快將于下個月在納斯達克上市

所有融資協議均基于55億美元的投前估值簽署。

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