嵐圖汽車(chē)
2022年以來(lái)嵐圖的發(fā)展并不順利，1至8月累計(jì)銷(xiāo)量11100輛，平均每個(gè)月不到1400輛。
人事變更、掛牌增資，能解東風(fēng)嵐圖銷(xiāo)量難題嗎？
“嵐圖需要思考在商用采購(gòu)這一增長(zhǎng)點(diǎn)受限后，如何在C端取得新的突破。“
兩個(gè)東北人擔(dān)起東風(fēng)汽車(chē)的未來(lái)。
作為東風(fēng)旗下的高端新能源品牌，嵐圖在宣傳層面一直強(qiáng)調(diào)其電池安全性。
理想如何照進(jìn)現(xiàn)實(shí)？
面對(duì)著燃油車(chē)與新能源車(chē)的雙重競(jìng)爭(zhēng)壓力，夢(mèng)想家的競(jìng)爭(zhēng)壓力可想而知。
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