極星
威馬汽車破產重整獲受理；華為回應與懂車帝等平臺停止合作
涉及自主和合資品牌，傳統巨頭和造車新勢力。
所有融資協議均基于55億美元的投前估值簽署。
全球首發車近60款，界面新聞經過篩選，整理出15款車型以供參考。
自今年以來，極星的股價累計已下跌近64%。
蘋果獲兩項泰坦項目專利，與自動駕駛模式下可伸縮踏板和方向盤相關；二季度全球純電汽車銷量增長50%，特斯拉占比16%。
中國品牌的快速發展讓西方競爭對手感到不安。
“強強聯手”還是“報團取暖”？
Polestar 3再度延期，進一步打擊了用戶對極星的品牌信心。
極星汽車首席執行官Thomas Ingenlath表示，公司無意參與價格戰。“很明顯，這與特斯拉每年2000萬輛汽車的目標完全不同。”
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