動力電池
產業化進程快慢將成為成敗的關鍵。
過去三年，欣旺達動力營收規模快速增長，但均未實現盈利。
加速出口或是最優解。
不好看電動汽車的豐田，突然宣布電池技術有重大突破，這背后是戰略拐點嗎？
除了性能，成本才是最。
想要成為動力電池行業的巨頭，究竟需要什么樣的能力和機遇？
在過去十年間，中國動力電池產業歷過了一輪瘋狂的野蠻生長和殘酷洗牌。
孚能科技更換總經理，蜂巢能源泰國工廠開工建設，國內單體最大碳酸鋰項目一期投產。
相較于日本等外企高調制定固態電池車型的量產時間表，中國企業的路徑相對現實，將半固態電池作為實現固態電池商業化的切入點。
億緯鋰能增速達到150.7%，超過比亞迪和寧德時代。
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