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動力電池
首次發(fā)布全固態(tài)電池技術,國軒高科股價今日漲停

國軒高科的全固態(tài)電池計劃在2027年小批量上車實驗。

曾與寧王比肩,昔日鋰電龍頭終難逃退市命運

昔日鋰電龍頭保力新退市了。

稅率最高升至100%,美國對中國出口“新三樣”加征關稅

電動汽車、鋰電池、太陽能電池等新能源產品均在此次美國提高關稅的產品清單上。

匈牙利躋身全球鋰電大國,這些中國企業(yè)已在此布局

寧德時代、億緯鋰能和欣旺達三家電池企業(yè)在當?shù)氐耐顿Y超過600億元。

【深度】“電池護照”辦理遭遇攔路虎,中企要如何擊退?

碳足跡是電池企業(yè)最難獲得的信息,需要投入大量成本,是申請“電池護照”過程中遭遇的最大攔路虎。

固態(tài)電池,小心被“玩”壞

寧可信其遠,不能信其近。

比亞迪一季度裝車量重回全球第二|動力電池月度排名⑨

今年前2個月,LG新能源曾反超比亞迪,排名全球第二。

寧王還是寧王

曾毓群進入到周鴻祎的直播畫面,可能正是這一場寧德時代逐漸走向前臺大戲的預演。

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