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大眾汽車未來三年實現人員降本20%；黃光裕涉足汽車零售。

測試端已經有被裁員工接到通知被召回。

零售和交付團隊合并之后，目標更加趨于一致。

無論是純電還是增程，理想汽車都碰上了不小的挑戰。

在純電方面其還是新手。

50天跌沒一個蔚來和兩個小鵬。

3月至今，理想股價下跌了54%。

理想的純電路線還能怎么走？

與短暫的領先相比，誰能挺到終點似乎更重要。

從小鵬、哪吒再到理想，造車新勢力的“銷冠魔咒”為何如此難以打破。