理想汽車
新勢力車企“鏖戰”輿論場？
自從理想的第一個車型理想ONE上市以來，有關增程技術的爭議從未止息。
預計強勁的訂單、較低得渠道庫存，積極的刺激措施和較好的車型儲備，都將支持電動汽車在下半年的勢頭。
在理想汽車之后，哪吒、長安深藍、嵐圖品牌等也都開始在增程式電動車領域發力。
華為正在快速進軍新能源車領域。
長城汽車、蔚來、上汽集團、小鵬汽車和吉利汽車市值累計呈負增長，幅度最小的是吉利汽車，市值累計增長負12.58%，負增長幅度最明顯的是小鵬汽車達32.67%。
極氪汽車是7家中唯一一家環比下跌的品牌。
理想L9還能復制理想ONE的爆品邏輯嗎？
從布局和銷量來看，中型車都是威馬汽車的主力車型。
理想新推出的L9可能無法承擔起“豪車平替”的夢，或只是一個說給資本市場聽的故事。
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