理想汽車
隨著L系列車型陸續交付，給李想帶來了年內挑戰“30萬元到50萬元價格區間的全部豪華SUV市場20%市場份額”信心。
新的產品策略能奏效嗎？
2022，李想終于開上新車，李斌更能花錢了。
經營活動現金流入74億，減少 12%。
該花的錢，還是得花。
年虧20個億的理想汽車，何時能理想？
理想的盈利之路到底還有多遠？它又到底能不能接得住已經在醞釀的行業價格戰？
2022年四季度凈利潤為正，全年虧損卻大幅擴大。??
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“狂飆”的劇本已經寫好，李想的“套娃”們能否演好自己的戲份？
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