零跑汽車
上市對零跑很重要。
零跑汽車急需IPO“輸血”，但其真能憑借IPO“跑”出第二梯隊(duì)嗎？
造車新勢力接下來必須要思考，靠什么接近消費(fèi)者？靠什么打動(dòng)消費(fèi)者？
中國新能源市場已經(jīng)進(jìn)入混戰(zhàn)階段，越來越多的品牌進(jìn)入到每月萬臺(tái)交付區(qū)間。
車賣得越多，虧的就越多。
上汽智己目前政策優(yōu)惠最大，黃牛普遍看好其日后漲價(jià)升值的空間，是他們愿意多囤積一點(diǎn)訂單的品牌。
零跑上市是一種必要的自救，并非去二級(jí)市場為自己增色。
資本市場是造車新勢力“補(bǔ)血”的關(guān)鍵途徑，港股市場當(dāng)前是造車新勢力的首選上市地。
增速領(lǐng)跑，造車新勢力又一員猛將誕生？
2021年，零跑科技來自C11訂單的交付量占訂單該年訂單的17.59%。
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