零跑汽車
“小理想”的成功學。
利潤是摳出來的。
汽車企業(yè)通過合作加速了技術的市場落地，這樣的合作模式在競爭激烈的市場環(huán)境中顯得尤為重要。
毛利率回升、虧損減少，但零跑可能還缺點“安全感”。
零跑提前完成全年25萬輛的銷量目標，小米將向全年交付13萬輛的新目標發(fā)起沖擊。
零跑明年全年銷量目標50萬輛；大陸汽車子集團計劃明年年底前滿足拆分要求。
三季度營收和交付量創(chuàng)下新高。
賽力斯發(fā)布武漢問界M9事故聲明；路特斯武漢全球總部建筑主體結構已全面封頂。
車展CEO表示，歐洲與中國電動車在成本上仍有差距，但這個差距在縮小。
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