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寧德時代
寧德時代市值重回萬億

6月2日上午收盤,寧德時代總市值達到1.02萬億元,排名A股第六位。

比亞迪洽購非洲鋰礦,動力電池制造商在原材料端展開競爭

在原材料價格居高不下的背景下,動力電池制造商已不再滿足于采購原材料,它們正在積極布局直接控制動力電池原材料。

該項目今年2月在上海臨港正式開工建設。

寧德時代VS中創新航:專利戰“升級”背后

內行看門道,外行看熱鬧。

寧德時代與寶馬達成協議,將在未來向其供應圓柱形電池

寧德時代將從2025年開始向寶馬提供圓柱形電池,為寶馬新系列電動汽車提供動力,這一改變將為寶馬節約30%的成本。

將為寶馬新款電動車型提供圓柱電池。

華為與長安合作升級?派遣千余名工程師入駐阿維塔

阿維塔11計劃將于年內正式交付首輛實車。

中創新航虎口奪食,“寧王”揮舞專利大棒

訴訟背后兩家企業的份額博弈正在加劇。

【獨家】寧德時代與中創新航專利戰追蹤:兩件涉訴專利審查結果出爐

國家知識產權局認定一件專利維持全部有效,另一件專利維持部分有效。

中國連續五年成為全球最大鋰電池消費市場,寧德時代與比亞迪占比超70%

白皮書數據顯示,中國鋰電產業發展指數整體呈現平穩上漲態勢。2021 第四季度中國鋰電產業發展指數為307.6,相較2017年同期數據增長了2倍。

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