寧德時代
捷能智電的四大股東覆蓋了換電產業鏈的三大關鍵環節——車、站、電池。
寧德時代把一個個供應商送上市。
“去寧德化”，已成車企趨勢。
近三年公司資產負債率在80%左右高位。
過去三周，該公司股價累計下跌近三成。
動力電池行業的大變局正悄然展開。
車企給寧王打工，寧王給礦企打工，礦企給資本打工，資本給車企送錢。
整車巨頭下場“造”電池。
中創新航是國內第三大動力電池生產商，僅次于寧德時代和比亞迪。
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